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油泥过多的主要原因时间：2023-12-28 活塞环与缸壁之间的密封越差，油泥越多。 发动机运转过程中，燃油质量差、空滤过滤效果差或燃油喷射系统有问题，会导致进入燃料室内的气体无法完全燃烧。 未完全燃烧的气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱，形成油泥。 少量的油泥可在油中悬浮。如产生的油泥过多，超过润滑油的承受，油泥会从润滑油中析出，导致油底壳中油泥过多。 太多的油泥，会堵塞滤清器和输油孔，造成润滑困难，从而加剧发动机的磨损。 为减少油泥的产生，建议使用高品质燃油、空滤及最高级别润滑油(级别越高，清净分散能力越强)。如不慎加入劣质燃油，建议检查清洗供油系统，更换新的润滑油。 |
